Risicosessie na ALV (webinar)

Vanwege de coronacrisis zijn al onze normale lezingen uitgesteld tot nader order. En ook al lijken de maatregelen weer enigszins te versoepelen, wij vinden dat de NVRB zich terughoudend moet opstellen bij het initiëren van niet-noodzakelijk personenverkeer. Vandaar deze Webinar om de ALV mee af te sluiten.

Het leek ons interessant om in deze Webinar eens met een risicobril naar de nieuw gevormde werkelijkheid te kijken en naar alles wat we uit de afgelopen periode kunnen leren of nog zouden kunnen gaan leren. Wat is onze vangst als we met 15 ingelogde actieve leden 6 stellingen over corona in relatie tot (bedrijfs-)risico’s en kansen gaan bespreken? Ondanks dat we elkaars zweet niet konden ruiken, lukte het toch om een actieve discussie omtrent deze stellingen (zie bijgevoegde PowerPointpresentatie) te initiëren.

Een paar risico-highlights uit de commentaren:

• Ja: veel risicomanagement-dossiers moeten na deze coronacrisis worden herbezien, maar (als risicomanagement goed op orde is) zou het een onderdeel van het standaardproces moeten zijn om na een grote gebeurtenis een update uit te voeren op raakvlakken aan deze gebeurtenis;
• High Impact, Low Probability (HILPs)-gebeurtenissen worden in risicodossiers dikwijls over het hoofd gezien en krijgen nadat zo’n HILP heeft plaatsgevonden vaak weer (te) veel aandacht. Het is moeilijk om de kans-inschatting goed te maken én te communiceren voor voldoende draagvlak;

Er werden ook een paar interessante kansen genoemd. Bijvoorbeeld:

• De snelheid waarmee de overheid maatregelen communiceerde en waarmee de samenleving de regels opvolgde kan worden gebruikt in discussies over de snelheid waarmee grote groepen mensen geëvacueerd kunnen worden;
• De coronacrisis geeft ons heel veel data. Data over het verspreidingsgedrag van het virus – en van de impact van maatregelen. Maar ook data over allerlei secundaire effecten; effecten van thuisquarantaine en thuiswerken, effecten op reguliere zorg en onderwijs en op allerlei sociale effecten.

Nu de reistijd is weggevallen, kan het thuiswerken een effect hebben op het gemiddelde dagritme en daarmee op de uitdagingen waar onze energienetbeheerder voor staat. We zullen hierop terugkomen tijdens onze volgende lezing over kritieke infrastructuur – hopelijk live – in het groothandelsgebouw te Rotterdam op 15 september. Komt allen!